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[转贴]通品学车经历与感悟--通品让我又找回了当年的自信

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对于一个奔5的中年女性来说,学车是有压力的,迈出这一步需要些勇气。当我怀着忐忑的心情来到通品(大鹏店)门店的时候,文员程妍妍温婉而自信的表现给了我鼓励,她说通品是最好的,于是我毅然选择报了通品的无忧班。当时是2013年4月21日。接下来,照相、体检、采指纹,出流水号4月27日。由于之前从未接触过车,对机动车的知识几乎是一片空白,我多花了一些时间学习理论。在文员程妍妍的提示下把2013年最新版的教学书读完,又做完了网站上的题,才提交了三次成绩,于5月25日参加理论考试,合格。

都说理论考试后就要开始摸车了,我这心里七上八下的,不知道这第一次会是怎样的?没想到很快就分配了教练,我的教练是梁中平。当梁教练第一次打来电话约车的时候,我还没有思想准备,电话中我迟疑着。教练说“没关系,过几天我再约你。”放下电话,我长舒了一口气,还好,还可以再准备准备(其实就是心里没有准备好)。同事说:“教练最不喜欢的就是40岁以上的女学员,又笨又难缠。”本来就不太自信的我再被这么一打击,还真是有些退缩。可是已经上了船,下不来了呀,没办法,硬着头皮往前走吧。第二次教练再来电话的时候(6月14日),我去了。头一次见教练,教练很年轻,很认真,很和气。我依老卖老,对教练说:“我年纪大,比较笨,学得慢哦。”教练轻描淡写地说:“没关系 ,慢慢来。”没想到这么年轻的教练,居然能如此平静淡然,我感觉我遇到了一个好教练,那就专心学车吧。

从零开始,调座椅、系安全带、调镜子、压离合、打方向,教练非常仔细地讲了一些基本知识后,就让我开着车在场内走,先体验一下开车的感觉。我握着方向盘,教练踩着离合(因为我根本就不知道该怎么踩),兜了一圈又一圈,对开车才有了个初步认识。然后接下来的几次课,教练反复强化脚功(压离合)和手功(打方向),对于完全没有任何基础的我来说,教练的确挺费心。做得稍微好一点,教练就马上鼓励;做得不好,教练就不吭声,我心想肯定生闷气,“怎么这么笨?”又不好意思训我这资深女人。唉!难为教练了。

在教练的耐心指导和鼓励下,我进步了,学会了四项和倒车入库,反复练习中慢慢找到感觉。教练说你下周预考吧。啊?我说我行吗?教练说行。然后第一次预考,我在坡道定点起步就挂了两次,用教练的话说,还没开始表演就下场了,倍受打击。教练说其实你练得还可以啊。我知道,接下来要经历的是一次又一次的心理考验。这几年确实有点颓废,不求上进,自信心也锐减了。

通品的预考是严格的,也正因为这样,给通品带来了高的合格率。预考的教练王庆丰,考前特别严肃,让人感觉怕怕的,可考完以后,又会极认真地给你写上错在哪里,然后耐心地解释给你听,让你感受到那张冷峻的面孔下有一颗善良的心。其实他们就是在考验学员的心理素质,因为在车管所考试的时候别人可不认识你,此时对你的宽容不是在帮你,而是在害你!

一次又一次预考不过,教练一次又一次帮我找原因,针对弱点反复强化,有时会走入困境中,最后又会艰难地走出来。其实在这个过程当中我受益非浅,因为今天的点滴在将来都会派上用场,出错的地方一定是你的弱点,如果不被发现就这么侥幸过去了,有一天它还是有可能会出现的。学车是为自己学的,开车是为了方便有用,而不是将自己置于危险当中。所以今天慢一点,明天稳一点。有教练的时间是短暂的,多学一点是一点,要珍惜!

大鹏训练场的教练们很和睦,不管是谁的学员,都会互相关照,给予鼓励和指点,互相帮忙接送,在这个环境中,我很开心,也很感动。相处了两个多月,和教练们也都熟悉了,汤教练、王教练、李教练、刘教练、陈教练、杨教练、白教练......预考过了那天,几个教练都在问,过了没有?看来再不过还真是对不起教练们的关心了。终于要去考科目二了,最后一次去训练场练车,其中一个教练说:希望下次不要再在这里见到你!我知道,教练是在鼓励我,而我扫一眼训练场,心中突然涌起一阵不舍。

终于迎来了科目二(9月6日),教练带着我这个老美女和一个小美女去西丽车管所考试。那天天气特别好,晴空万里。先考倒车入库,签到、拿号、排队、等待......等了三个小时,等得疲惫不堪,进去以后,还没有进入状态,第一次考,不合格。紧张起来了,还有一次机会,马上重新摆车,系统老出错,CALL服务台,又是等待......这时抬头一看,教练正站在考场外的大石头上焦急地张望着这边,那神情远比我还要紧张。真是踢球的不急,看球的急!我有些感动!好在第二次,我发现并改正了第一次遇到的问题,所以合格了。来不及细说怎么回事,就急急地赶到另一边去考四项,又是签到、拿号、排队、等待......前面排了300多号人,至少又是等三小时,这时已经到了吃饭的时间,和教练说找个地方吃饭吧,教练说就在这里随便吃个盒饭吧。本来是想正好趁此机会请教练吃个饭,可是却被拒绝了,只好依了他。用这个时间,教练带着我们上山去实地看考场,一个考道一个考道地仔细地说,用心良苦。从拿号到考试,经历了五个小时的等待才终于轮到,还好都考过了,没有辜负教练的陪伴。经历了好事多磨的艰辛,心中的喜悦自不必说!

接下来,是长训,刚考完没几天就安排了长训,真快!通品的办事效率还是蛮高的。可是不行,长训要两天,工作原因我没有时间去,而安排在双休日的长训是很难碰得到的,只好一拖再拖,等了一个多月,终于等到了一个双休日的长训(10月19、20日),文员程妍妍通知我时,我欣喜惹狂,感觉自己中了大奖。通品的服务也是很到位的,这份善解人意让人心暖。

长训的教练是杨海朋,19号一早带着六个学员上路了。一人开一段路,教练坐在副驾驶,说话不多,很温和,一个一个认真地指点着。我开的最后一段。到了官渡是下午三点左右,我们到得比较早,住进了那里的“别墅”,呵呵!休息、吃饭、休息!第二天一早教练把我们拉回了深圳。风尘仆仆,一路顺利!

长训回来了,又要见到我的年轻教练了,心里挺高兴的,哈哈!接下来是几次练路,有了场练和长训的经历,练路显得比较容易一些,更多的是掌握以后在路上要用到的一些有用的东西,反复强化和记忆一些正确的驾驶知识,养成良好的驾驶习惯,也是为了今后的安全更有保障。终于到了路考的这一天(11月13日),一早起来,教练拉着练最后一次,考前强化一下。我知道,考完路考,就要和教练说再见了,这时心里那份离愁已经远远超过了考前的紧张,回忆起这半年来迎来送往,陪练陪考,那份不舍又再次涌上心头。

路考,惊险!东考场,一上场就出了状况,还没到直线行驶就挂了。第二次,在靠边停车扣10分的情况下临危不乱,平稳过关,我悄悄给自己打了个100分。呵呵,有惊无险!第二天的安全文明考试就不在话下了,那不是小菜一碟?事实也确是如此,不过大意失荆州啊,在考试的时候居然不小心点错了一个答案,又是一次有趣的经历!

一切终将结束,就要拿到驾照了,以后开车的学问更多地还要靠自己,学无止境啊,上路才刚刚开始。好在难的就是第一步,下一步至少知道该怎么迈了。通品学车的经历,有苦有累、有喜有乐、有汗颜,现在想起那点点滴滴,真是回味无穷。果如程妍妍所说,通品是最好的!我庆幸自己没有选错。

通品通品,通向未来,品味人生!这短短半年的经历,给我的人生又打开了一扇门。感谢通品!感谢梁教练!感谢程妍妍!感谢大鹏训练场的每一位教练!是你们,让我又重新找回了而立之年的那份自信!


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人生就像考驾照人生就像考驾照,一个大目标、多个小目标;

完成科目一,人生迈出第一步,路途迢迢,任重而道远;

完成科目二,人生迈出一大步,今后的路走得顺不顺,就看你前面走得稳不稳;

经历完长训,正是从理论到实践、从学校到社会,体验的多与少,全看你自己;

再到科目三,人生走过一大半,付出有多少,收获有多少,只有你自己最知道;

最后科目四,能否给你的人生划上一个圆满的句号,全看你有没有把它当回事。



人生,就像考驾照。一个大目标、多个小目标;

考驾照的目标是车管所定,人生的目标需要自己定。

有目标就有希望,有目标就会进步,有目标就能成功。

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