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我的路考-------

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1 我的路考------- 于 周四 七月 10, 2014 4:22 pm

东考场,33号车,前面的那个人就考了两次,看得心里直打鼓,车回来了,停在2道,心里暗暗高兴,运气还不错,2道好啊。准备完毕,起步,靠边停车,全凭感觉,停得还挺到位,一高兴,没注意左边车道有车。起步,加二档,准备进入直线行驶,出状况了。左边车变道出现在我的前面,糟糕!怎么办?跟着走吧,我比他快,又不敢压离合太久,只好停车,这时离直线行驶区已经很近,心里一慌,没换一档,起步熄火;更慌,没回空档,打火,完蛋,这次牺牲了。语音没有提示,不甘心啊,再起步,继续往前走,进入直线行驶,听不到语音提示,知道不行了,不理它,继续走,就当是一次实地训练。到第一个红绿灯处,语音来了,前方请掉头,犹豫了一下,掉头回起点。第一次考试就这样结束了。可怜!

第二次机会,从第1考道起步,靠边停车,昏暗的路灯下看不太清楚,停车后一看,糟糕,宽了。10分,肯定的。惨了,不能再错了。最后一搏,没有退路了。果断再起步,加档,变道,进入直线行驶,随着语音提示小心翼翼一路走过,注意每一个细节,最后加档行驶,回到起点,空档、手刹,成绩合格。惊险!所谓置之死地而后生,在这样的状况下临危不乱,反败为胜,考完全场最后合格,我悄悄地给自己打了个100分。有惊无险!

请还没有路考的学弟学妹们,一定要注意东考场的1、2号道,小心驶得万年船,一定看清楚了再起步,不要步我的后尘才是。

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2 回复: 我的路考------- 于 周四 七月 10, 2014 4:28 pm

其实考试并不难,经过教练手把手的指点,技术基本没有太大问题,而考试不过的原因绝大部分还是在心理准备上。每次考试都有两次机会,实际已无形中把成功率提高到了200%,便宜多给你一次实战演练的机会。

考试时重要的是要摆正心态,第一次机会,尽可以抱着实际练习的心态,有这样的心态,你不会紧张,也不怕出错,就算挂了,大不了从头再来嘛。要好好地利用这一次机会,熟悉环境、熟悉路况、熟悉车辆。如果轻松愉快地过了,那就恭喜你!如果不小心挂了,没关系,现在可以胸有成竹了,为什么?车还是那台车、路还是那条路、考场还是那个考场,你完全可以驾轻就熟了。这时,先深吸一口气,稳定一下自己的情绪,带着考试的心态,做足充分的准备,再起步!没有不过的道理。

很多人在考试的时候,第一次,还能勉强应付,一旦挂了,第二次,就慌了神,但凡第二次再挂的,90%犯的都是低级错误,说都说不出来。

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